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　　實(shí)際上，我們經(jīng)常說的爆震過于廣義，爆震這個(gè)詞被各種文獻(xiàn)、媒體和修車師傅用濫，點(diǎn)火過早、表面點(diǎn)火、狹義的爆震、敲缸、叫桿等等，都稱之為爆震。為了區(qū)別并便于解釋，小編姑且擅自把正統(tǒng)意義上的狹義爆震在此篇稱之為“爆燃”。而濫用了的“爆震”，繼續(xù)代表廣泛的定義。
　　爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)一種不正常的工作狀態(tài)，泛指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸由于非正常點(diǎn)火造成的突發(fā)的非長時(shí)間持續(xù)的震動(dòng)，用戶可明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲響異常和震動(dòng)，并削弱發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，升高溫度，增加油耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度的損害；
　　爆燃，燃料的一種燃燒形式，是燃料與助燃劑混合后以亞音速的爆炸式燃燒，在發(fā)動(dòng)機(jī)里通常指燃油與空氣混合后，在高溫高壓的環(huán)境下，以極大速率自行燃燒，特點(diǎn)是溫度和壓力升高速度極快，有一定破壞力。狹義上的爆震，定義等同于爆燃。
　　爆震的特點(diǎn)是不需火花塞介入，混合氣仍可被點(diǎn)燃或自行燃燒，表現(xiàn)形式大體分為兩種：表面點(diǎn)火和爆燃。然而值得一提的是點(diǎn)火過早現(xiàn)象，雖然還算不上爆震，但很多時(shí)候，點(diǎn)火過早會(huì)作為原因，造成表面點(diǎn)火和爆燃。有了這樣的區(qū)分，解讀起來也方便許多了。
　　點(diǎn)火過早，顧名思義，點(diǎn)火角過于提前，更大壓力值也明顯提前的出現(xiàn)在適合“發(fā)力”的曲軸10°相位之前，甚至0°之前，由于活塞沒等找好位置，高壓氣體就往下做功，發(fā)動(dòng)機(jī)功率自然就會(huì)有所損失，損失了的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能使氣缸的升溫。而來不及轉(zhuǎn)移的高溫，和提早出現(xiàn)的高壓，會(huì)造成“質(zhì)變”的爆震——表面點(diǎn)火和爆燃。
　　表面點(diǎn)火通常發(fā)生在火花塞跳火之前，當(dāng)汽缸溫度過高來不及冷卻時(shí)，缸內(nèi)積碳或火花塞處等明顯突出的位置在壓縮沖程時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯熱點(diǎn)，當(dāng)溫度超過混合氣燃點(diǎn)時(shí)，早于火花塞點(diǎn)燃混合氣，和點(diǎn)火過早相比，這等同于把點(diǎn)火角度再提前若干，當(dāng)更大壓力值出現(xiàn)在活塞運(yùn)行至上止點(diǎn)以前，相當(dāng)于這個(gè)氣缸此時(shí)有著“反轉(zhuǎn)”的傾向，可想而知，活塞和連桿以及曲軸在承受著多大的痛苦！
　　而爆燃，通常出現(xiàn)在火花塞點(diǎn)火或表面點(diǎn)火以后，當(dāng)火焰向下和向外擴(kuò)展時(shí)，部分未點(diǎn)燃的混合氣，在擴(kuò)張的火焰帶來的高溫高壓之下，來了個(gè)反抗——類似柴油機(jī)點(diǎn)燃形式的自燃，多個(gè)著火點(diǎn)同時(shí)燃燒，前文我們說過，汽油燃燒速度非?？?，以這種方式燃燒那是非常威猛的，在爆燃時(shí)，混合氣壓力高，密度很大，因而火焰燃燒極快，速度可達(dá)1000m/s，迅速燃燒并膨脹產(chǎn)生的沖擊波敲打著氣缸和活塞，并和前方正常燃燒傳播的火鋒迎頭撞在一起，這就是我們聽到的敲缸聲和感受到的震動(dòng)。由火花塞點(diǎn)火引起的爆震相對(duì)較輕，而因表面點(diǎn)火引起的爆震則更為嚴(yán)重。據(jù)分析，嚴(yán)重爆燃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的三十倍之多！而且因?yàn)楸嫉娜紵俣确浅？?，也?huì)將更大壓力值略微提前。
　　舉個(gè)生動(dòng)但不太恰當(dāng)?shù)睦?，作為正常燃燒與爆燃的對(duì)比：
　　我們都拍過籃球，當(dāng)籃球“砰砰”的砸向地面時(shí)，我們可以把籃球看做點(diǎn)燃的混合氣，把地面看成活塞，這就是一個(gè)常規(guī)的點(diǎn)火做功的過程，而爆燃時(shí)的情況比喻起來可能有些瘋狂，這相當(dāng)于地面有片大號(hào)火藥紙，當(dāng)我們把籃球拍向地面時(shí)會(huì)將其砸爆……其聲響和破壞效果顯而易見了。
　　這幾種非正常點(diǎn)火情況，經(jīng)常交錯(cuò)在一起，也同樣引起發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和聲響，所以這幾種情況經(jīng)常被混淆。如果對(duì)其作出區(qū)分的話，點(diǎn)火過早時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速下降，聲音不明顯突出，所以也稱不上爆震，危害程度較小；表面點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，有明顯敲缸聲，聲音沉悶，危害程度較大；爆燃時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)強(qiáng)烈，敲缸聲似尖銳的金屬敲擊聲，非常有害
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